במשך זמן רב, R12 היה הקירור היחיד למזגנים לרכב. מכיוון ש- R12 יכול לפגוע בשכבת האוזון, היא מאפשרת לקרינה אולטרה סגולה סולארית יותר להגיע אל פני כדור הארץ, מה שמזיק לבריאות האדם. נכון לעכשיו, השימוש ב- R12 נאסר ואומץ קירור R134A.
R134A הוא קירור המשמש במערכות מיזוג אוויר לרכב, המוצג כחלופה ידידותית לסביבה לקודמתה, R -134 א. הדבר העיקרי שיש להעריך לגבי קירור R134A הוא ההשפעה הסביבתית המופחתת משמעותית שלה, ומתהדר בפוטנציאל התחממות כדור הארץ (GWP) הנמוך יותר מ- 99% מ- R -134 א. שינוי זה משקף שינוי עולמי לעבר נוהלי רכב בר קיימא יותר.
פוטנציאל דלדול אוזון (ODP): 0
סיווג קבוצות בטיחות של Ashare: A2L
מאפיינים עיקריים של רכב AC Gas R134A
R134A גז AC CAR אינו מכיל אטומי כלור ואינו פוגע בשכבת האוזון האטמוספרי.
למקרר רכב 134A יש ביצועי בטיחות טובים (לא דליקים, לא נפרדים, לא רעילים, לא מעוררים, שאינם מאכלים).
ביצועי העברת החום של גז R134A טובים יותר מ- R12, כך שניתן להפחית מאוד את כמות הקירור.
עיקרון עבודה של מערכת קירור מיזוג אוויר לרכב
הגז הטמפרטורה הגבוהה והלחץ הגבוה מהמדחס נשלח לקבל לקירור דרך צינור בלחץ גבוה (הקבלון של מכונית ממוקם בדרך כלל מול מיכל המים של מנוע הרכב).
נוזל הטמפרטורה הגבוהה והנוזל בלחץ גבוה זורם מתחתית הקבל למייבש האחסון הנוזלי. לאחר סינון והתייבש, הוא זורם לשסתום ההתרחבות דרך הצינור בלחץ גבוה.
שסתום ההרחבה ממלא תפקיד של התרחבות מצערת והוא גם מכשיר בקרת זרימה. נוזל העבודה הערפל הנמוך בטמפרטורה נמוכה ולחץ נמוך לאחר הפירוק רתיח במאייד, סופג כמות גדולה של חום על קיר הצינור המאייד ומאדה לגז. באותה עת, האוויר החם נשאב מהמכונית על ידי המאוורר זורם ברציפות דרך המאדה, מתקרר ונשלח בחזרה למכונית, משלים את המשימה של קירר את המכונית.
הגז הנמוך בטמפרטורה נמוכה, בלחץ נמוך, מחומם-על, היוצא מהמאייד נשאב למדחס דרך צינור הלחץ הנמוך, דחוס לגז בטמפרטורה גבוהה, גז בלחץ גבוה ושימוש חוזר, ובכך משלים מחזור קירור.
אָנוּהם פרופssionalספק רכב AC R134A ספקs andמתמקד בייצוא כימיקלים פלואוריים מאז שנת 2004.wאלום ליצור איתנו קשר עבור134 מחיר גז AC!
הכתובת שלנו
חדר 1102, יחידה ג ', מרכז שינג'ינג, מס '25 דרך ג'יה, מחוז סימינג, שיאמן, פוג'אן, סין
מספר טלפון
+86-592-5803997
אֶלֶקטרוֹנִי
susan@xmjuda.com
