כיצד להבדיל בין מקררים אותנטיים ומזויפים?
מקררים, הידועים גם בשם פריון, סוכן קירור, כימיקלים לקירור, הם חומר בינוני המשמש במגוון מכונות חמות להמרת אנרגיה מלאה. חומרים אלה בדרך כלל מגדילים את ההספק על ידי שינויי שלב הפיכים, כמו למשל שינויי שלב נוזלי גז, כגון קיטור במנוע הקיטור, קירור וכו '.
כשמנוע קיטור טיפוסי פועל, הוא משחרר את חום הקיטור לכוח מכני שיכול להיווצר, ואילו הקירור משמש להנעת חום בטמפרטורות נמוכות לטמפרטורות גבוהות. איכות הקירור משפיעה על פעולת המכונה כולה וקירור מזויף יגרום נזק רב למערכת הקירור.
קירור R22, או CHCLF2, HCFC-22, הוא גז טהור עם טוהר של 99% לפחות. אבל הזיוף R22 הנוכחי מכיל חומרים מאכלים אחרים כמו כלורומטן עם פרופורציה גבוהה לפעמים.
לכלורמתן השפעה קורוזיבית חזקה, תגרום לקורוזיה קשה של המדחס של יחידת הקירור, וכתוצאה מכך יפסיקו את המדחס.
כשנוגעים בקירור הנחות על גבי הקצף, הקצף מתחיל להתאשש ולהתמוסס לאט, אך קירור ה- R22 הטהור אינו מתרחש.
לגבי מקררים אחרים כמו R134a, R404a, R410a, R507, R23, אנו יכולים לפסוק שיקול דעת פשוט בשיטות הבאות:
* שיטה 1
הפוך את מיכל הקירור הפוך ושחרר כמות קטנה של קירור על דף נייר לבן, אשר אינו מומלץ אם יש זיהומים או מים נוזליים משמעותיים על הנייר הלבן, מה שמעיד כי קירור הקירור הוא באיכות ירודה.
* שיטה 2
מד הלחץ בודק את לחץ בקבוק הקירור, כנגד לחץ הטמפרטורה בקירור המאפיין את המצב, כדי לבדוק אם הלחץ בבקבוק נמצא בטווח הרגיל;
* שיטה שלוש
בדוק שוב את הלחץ בבקבוק כאשר הקירור נמצא באמצע הדרך. עבור R22, קירור חד-רכיב, ערך לחץ בקבוק המדידה הפעמיים אמור להיות קרוב מאוד.
אם הקירור הוא קירור נחות, בדרך כלל מעורבב עם מגוון רכיבים, השימוש בקירור בבקבוק בגלל שינויים בשיעור הרכיבים, בדרך כלל הלחץ בבקבוק יהיה שונה במידה רבה, כמו למשל להיתקל בתופעות כאלה, זה מומלץ להפסיק את השימוש בקירור, ויש להזרים אותו למערכת באופן מתרוקן במקרר כדי להימנע מזיהום המערכת.
* שיטה ארבע
בשלב פעולת הזמנת המערכת, במידה ונמצאו החריגות הבאות, מומלץ לבצע בדיקות טוהר של הקירור במערכת, פריקת המערכת אינה קירור נחות.
(1) יכולת הקירור של המערכת אינה מספקת בעליל ואחרי הבדיקה, אין נסיבות חריגות אחרות צריכות לשים לב לקרר הקיר;
(2) מייבש המערכת, המסנן או שסתום ההרחבה חסומים, והסתימה בגוף זר צהוב-חום או שחור דמוי בוץ צריכה לשים לב לקירור;
(3) חריגות לחץ גבוה או נמוך או טמפרטורה במהלך פעולת המערכת, או כאשר מצב הכיבוי, לחץ איזון המערכת אינו תקין, אתה צריך לראות את הקירור.