R-1234yf, או HFO-1234yf הוא בקרוב אחד הקירורים הפופולריים ביותר בעולם. עם הופעת הבכורה שלו בתחילת שנות האלפיים הוא עלה במהירות לשלטון ובקרוב יהיה הקירור הדומיננטי בתעשיית הרכב. כיום, כשאני כותב את זה באוקטובר 2017, ישנם כשלושים וחמישה מיליון מכוניות בכביש המשתמשים 1234yf. מספר זה רק יגדל מכיוון ש- R-134a אינו מורשה עוד בדגמים חדשים יותר באיחוד האירופי וייאסר על דגמים חדשים בארצות הברית עד שנת 2020. (שנת הדגם 2021).
עובדות של R1234yf:
| שֵׁם: | HFO-1234yf |
|---|---|
| שם - מדעי: | 2,3,3,3 - Tetrafluoropropene |
| שם (2): | R-1234yf |
| שם (3): | אופטון YF (Chemours' מותג) |
| שם (4): | Solstice YF (Honeywell Brand) |
| מִיוּן: | הידרfluroolefin |
| כִּימִיָה: | פחמן, מימן, פלואור עם קשר פחמן כפול. |
| כימיה (2): |  |
| סטָטוּס: | שוק פעיל וצומח |
| יישומים: | מיזוג אוויר נייד (רכב) וקירור ביתי |
| מחליף ל: | HFC R-134a ו- CFC R-12 |
| פוטנציאל דלדול האוזון: | 0 |
| פוטנציאל התחממות כדור הארץ: | 4 |
| רמות רעילות: | (לא זוהה רעילות.) |
| רמות דליקות: | 2L (דליק קל). |
| חומר סיכה נדרש: | שמן Pag (בדוק את היחידה לסוג מסוים.) |
| נקודת רתיחה: | −29°C (−22°F) |
| טמפרטורה קריטית: | 95°C (203°F) |
| לחץ קריטי: | 34 בר (א) |
| טמפרטורת התלקחות: | 405°C (761°F) |
| יצרנים: | שיאמן ג'ודה |
| מתקן ייצור: | חרסינה |
| טופס: | גז נוזלי |
| צֶבַע: | ברור |
| רֵיחַ: | קָלוּשׁ |
| אישור EPA נדרש: | 609 |
| דורשים אישור לרכישה? | N |
| צבע צילינדר: | |
| עיצוב צילינדרים: | מצויד בשסתום יד שמאלי שיהיה מסוג CGA 166. |
| תכנון צילינדר (2): | מכיל שסתום להקלה על כתף הצילינדר. |
| נקודת מחיר: | מחיר גבוה מאוד בהשוואה ל- R-134a. |
| היכן לקנות פחית או צילינדר? | מגבר תא GG; טל: +86-18605920706, שיאמן ג'ודה |
