בדרך כלל על פי טמפרטורת אידוי סטנדרטי של קירור, הוא מחולק לטמפרטורה גבוהה, בינונית ונמוכה. טמפרטורת אידוי סטנדרטית מתייחס לטמפרטורת אידוי תחת לחץ אטמוספרי סטנדרטי, כלומר, נקודת רתיחה.
הלחץ הנמוך קירור גבוה בטמפרטורה: הטמפרטורה האידוי גבוהה יותר 0 ° c, ואת הלחץ העיבוי נמוך יותר מאשר 29.41995 × 104Pa. סוג זה של קירור מתאים עבור מדחסים קירור צנטריפוגליים במערכות מיזוג אוויר.
בינונית לחץ טמפרטורה בינונית קירור: אידוי טמפרטורה-50 ~ 0 ° צ', הלחץ עיבוי (196.113 ~ 29.41995) × 104Pa. סוג זה של קירור משמש בדרך כלל דחיסה חד-שלבית רגיל ושני שלב דחיסה מערכות קירור בוכנה.
הלחץ הגבוה קירור נמוך בטמפרטורה: הטמפרטורה האידוי נמוך מ-50 ° c, ואת הלחץ העיבוי הוא גבוה יותר מאשר 196.133 × 104Pa. סוג זה של קירור מתאים לחלק בטמפרטורה נמוכה של התקן קירור אשד או התקן טמפרטורה נמוכה מתחת-70 ° c.
קירור R134a:
קירור R134a עבור מזגן משמש בעיקר תחליף קירור R12 והוא משמש באופן נרחב מערכות קירור ומיזוג אוויר כגון מזגנים ברכב, מקררים, מזגנים המרכזי, וקירור מסחרי. נקודת הרתיחה הסטנדרטית של R134a הוא-26.5 ° c. R134a יש חום חבוי גדול של אידוי, קיבולת חום גדול יותר מאשר לחץ מתמיד, וקיבולת קירור טובה יותר; נפח של גז רווי גדול, שיעור הזרימה ההמוני של קירור באותו מדחס העקירה הוא קטן, ואת שכבת האוזון של ODP אין השפעה הרסנית, אבל GWP של R134a שינויים ברחבי העולם הערך הפוטנציאלי החם הוא 1600.
HFC-134 יש קיבולת קטנה יותר מאשר FREON R22 ולחץ נמוך יותר מאשר R22. לקירור גז R134a יש קליטת מים חזקה, שהיא פי 20 מהr22. לכן, הדרישות של מייבש במערכת היחידה הם גבוהים יותר כדי למנוע חסימת קרח.
מערכת R134a דורשת מדחס מיוחד וחומר סיכה מיוחד לגריז. בשל קליטת המים הגבוהה, הקצף הגבוה והתפוצזים הגבוהים, חומר הסיכה הנחות לשמן המינרלים המשמש במערכת R22 במונחים של יציבות ביצועי המערכת.
